最近我們收(shou)到很多郵(you)輪客戶咨詢,我買了你們的(de)郵(you)輪小程(cheng)序,但是(shi)我不懂技術(shu),要怎么樣去使(shi)用?今天咱們就出(chu)一個小白教(jiao)程(cheng),絕(jue)對的(de)包教(jiao)包會。
一、郵輪供應(ying)商管理
郵(you)輪旅游小程序(xu)和其他旅游小程序(xu)相(xiang)比(bi)較(jiao)為特(te)殊,不能直接進行航(hang)線配(pei)置,因此在開始配(pei)置航(hang)線之前(qian),首(shou)先得把(ba)郵(you)輪公司加入(ru)我們(men)的(de)平(ping)臺,也就(jiu)是我們(men)的(de)供應商入(ru)駐。
供(gong)應商入駐有(you)兩種方(fang)式,一(yi)種是直接在后臺手動(dong)添加,還有(you)一(yi)種就(jiu)是邀(yao)請(qing)供(gong)應商自己注冊(ce)登錄,后臺審核通過。
二、郵輪配置
添加郵(you)(you)輪之前,首(shou)先(xian)(xian)得先(xian)(xian)做(zuo)郵(you)(you)輪配置(zhi),這里是提前預設郵(you)(you)輪上的類別,當我(wo)們(men)在添加郵(you)(you)輪的時候直(zhi)接調用(yong),就不(bu)需(xu)要一個個去(qu)單獨設置(zhi)。
像(xiang)咱們(men)通用的(de)艙房類別,設施(shi)類別就(jiu)根據郵輪情(qing)況直(zhi)接添加(jia),比如郵輪上的(de)旅(lv)游(you)保險、娛樂設施(shi),沖浪、游(you)艇等就(jiu)屬于附加(jia)設施(shi),均(jun)在(zai)這里設置價格(ge)。
三、添加郵輪
添加郵(you)輪在(zai)郵(you)輪列表頁,最重要的(de)就(jiu)是五(wu)個大的(de)板塊(kuai),基(ji)礎(chu)信息(xi)、郵(you)輪圖片、甲板導(dao)航、房型信息(xi)、服務設(she)施,就(jiu)將所有的(de)信息(xi)一一完善,比如(ru)房型信息(xi)以及服務設(she)施就(jiu)是剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)在(zai)郵(you)輪配置(zhi)那里(li)提前設(she)置(zhi)好的(de),現在(zai)就(jiu)直接調用(yong)。
四、航線配置
航(hang)線(xian)配置頁的(de)分類就較為簡單(dan)了,每個郵(you)輪不(bu)同時間(jian)有不(bu)同的(de)航(hang)線(xian),添加航(hang)線(xian)之前首先(xian)要(yao)進行配置。
常見的(de)基礎信息完(wan)善,重點是這個航線(xian)屬(shu)性(xing)屬(shu)于自由(you)發(fa)揮的(de)板(ban)塊,可以(yi)做成主題或者節目特輯,根(gen)據各(ge)自推廣節奏(zou)改變。
五、航線添加
在航線(xian)列表頁(ye)(ye)將基礎信息、行程(cheng)安排、圖片、費用包含、預(yu)定須(xu)知(zhi)完善保存(cun)之后(hou),在這個套(tao)餐頁(ye)(ye)選擇(ze)修(xiu)改套(tao)餐按鈕(niu)就可(ke)(ke)以直接設置價格。這樣一(yi)(yi)(yi)條郵輪線(xian)路(lu)就完整地配(pei)置成功了,第一(yi)(yi)(yi)次(ci)配(pei)置雖然有一(yi)(yi)(yi)些復(fu)雜,但這些設置只需要(yao)做(zuo)一(yi)(yi)(yi)次(ci)就可(ke)(ke)以一(yi)(yi)(yi)直調(diao)用,而(er)要(yao)再添加(jia)其他(ta)航線(xian)的時(shi)候,可(ke)(ke)以選擇(ze)直接添加(jia)或克隆之后(hou)修(xiu)改,提升了便捷(jie)性。
六、訂單管理
航線(xian)上(shang)架成(cheng)功(gong)之后,當用戶退(tui)、訂的所有(you)訂單(dan)(dan)管理都在(zai)航線(xian)訂單(dan)(dan)頁面這里(li),無(wu)論是小程序的訂單(dan)(dan)、官(guan)網的訂單(dan)(dan)都是在(zai)這里(li)進行統一管理。
當然我們后(hou)臺還配置了(le)一些營(ying)銷的玩法,比如航線咨(zi)詢和航線評論,自定義內容,讓前臺用戶看著內容更(geng)豐富。
更(geng)詳細的教程指路(lu)://cr2j.cn/help/show/521.html
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